Обзоры велотоваров

Шоссейные велосипеды обычно продаются без педалей. Производители велосипедов знают, что велосипедисты довольно избирательны и придирчивы, когда дело касается выбора педалей, а потому предпочитают не повышать напрасно цену велосипеда, добавлением компонента, который с большой вероятностью будет заменён. Но почему мы так привередливы в отношении одной точки соприкосновения с велосипедом и так часто игнорируем другие не менее важные моменты? Речь о том, что шоссейный велосипед, пожалуй, должен также продаваться и без руля.
Ваш руль, помимо того, что на нём расположены рычаги тормоза и передач, также играет важную роль в достижении стабильности велосипеда и должных характеристик управляемости. Кроме того, хорошо отрегулированное расположение ручек передач/тормоза на руле обеспечивает вам несколько часов комфортной езды...  

Гонщики-любители со стажем никогда не упустят случая дать совет другому, тем более начинающему, велосипедисту. Большинство из этих советов – накопленная с опытом велосипедная мудрость, передаваемая от гонщика к гонщику или приобретённая на своей практике. Но среди всех отличных советов, которые помогут улучшить вашу езду, встречаются такие, которые чрезвычайно сомнительны...

«Ну, они, конечно, синие… и блестящие», - это были первые слова, которые мы произнесли, когда увидели SH-TR9. Действительно, цвет этих туфель довольно неожиданный и поначалу даже несколько шокирует – трудно описать его словами, в пантоне 2018 года близкий к этому цвет именуется «Marina» (морской), но он, к тому же, фосфоресцирующий… Впрочем, покрутив их в руках и несколько отойдя от шока, мы, наконец, обратили внимание на технические детали, которые Shimano применяет в этих велотуфлях, и поняли, что первая мысль оказалась поверхностной: впечатляет в них не только цвет - в Shimano, действительно, сделали нечто особенное...

«Зимняя» езда – суровое испытание для любых шин, потому показалось неплохой идеей: если Calibra Plus, разработанные отнюдь не для холода и сырости, "выживут" в таких условиях, то, наверняка, с ними не должно быть проблем в течение обычного сезона...

В Nalini Traill используется ткань Meryl Actisystem, которая включает в состав полиамид и полиэстер. Она очень лёгкая и естественно эластичная, поэтому Traill облегает тело словно вторая кожа. Благодаря эластичности, майка имеет всего два размера - S/M и L/XL. Как уже упоминал, Traill имеет различное плетение волокна, что обеспечивает различные свойства ткани в определённых областях. На плечах используется объёмное ребристое плетение, которое увеличивает количество задерживаемого воздуха и помогает сохранять тепло. Для областей, где вы больше всего потеете, применяется более пористое плетение волокна, чтобы справляться с впитыванием влаги. Идея состоит в том, чтобы максимально усилить изоляцию где возможно, в то же время обеспечив отличное испарение излишней влаги (пота)...

В статье, опубликованной в «Британском медицинском журнале» (The BMJ), ученые из университетов Саутгемптона и Эдинбурга (британские учёные – ну, вы знаете) собрали данные более чем 200 предыдущих исследований о воздействии кофеина на здоровье и обнаружили, что потребление кофе связано с целым рядом преимуществ для здоровья, которые перевешивают любые негативные последствия...

В любом случае, хотя это и подседельный штырь среднего звена, он все равно очень хорош. За эту цену вы получаете то, что вам необходимо – высокое качество, универсальность для шоссе или пересеченной местности (МТБ или кросса), а также хороший вес до 300 грамм...

Новый итальянский бренд сёдел Astute был основан на желании сохранить традиции и искусство истинно итальянского проектирования и производства, после того как большинство брендов переехали на более дешевые места производства – в Азию. В результате получился великолепный продукт, который, мы уверены, отнюдь не затеряется даже на переполненном рынке. В настоящее время диапазон Astute представляет широкий модельный ряд, в котором можно найти сёдла для любых дисциплин велоспорта и триатлона. Skylite располагается посередине диапазона между Skyline с титановой рамкой и полностью карбоновым SkyCarb. Мы протестировали модель Skylite VT, которая отличается от версии SR наличием выреза по центру...

Телескопические подседельные штыри прошли долгий путь за довольно короткое время, чтобы мы могли действительно наслаждаться их удобной функциональностью. Сейчас становится всё труднее и труднее найти среди них плохие, но выделяются, безусловно, лучшие. Easton недавно вошёл на этот рынок со штырём Haven, представив отличный вариант с очень продуманным дизайном, привлекательным видом да ещё и один из самых лёгких в своём классе...

Топовые педали, конечно, лучшее, что может быть, но они, само-собой, очень дорогие и для большинства людей с ограниченным доходом представляют собой сомнительное предложение. Конечно, вы можете сэкономить несколько граммов или получить несколько дополнительных технологий, потратив кучу денег, но действительно ли это так необходимо? Решать вам.
 

Рынок велосипедных шлемов за последние несколько лет был перевёрнут с ног на голову. Аэродинамика стала основным маркетинговым показателем, и практически ни один шлем не был анонсирован без реверанса в сторону снижения сопротивления.
Действительно, голова велогонщика подобна носовому обтекателю реактивного истребителя – это первая часть, которая рассекает встречный воздух. Обтекание воздухом головы и остальных частей тела имеет огромное влияние на общую аэродинамику. Для оценки различий между топовыми аэродинамическими шлемами, специалисты velonews.competitor.com провели тесты наиболее известных шлемов, чтобы понять какие преимущества может обеспечить тот или иной из них.

В партнёрстве с лучшими венецианскими мастерами, инженерами университета и при помощи использования новейших исследований и разработок F.E.M. (Finite Element Metod - метод конечных элементов), специалисты Astute предложили оптимальные сёдла, обеспечивающие гонщикам лучший баланс комфорта, веса и эффективности в самом широком диапазоне условий использования. В результате получилась целая линейка сёдел, которые помогают избежать какой бы то ни было боли в области таза, даже при многочасовых заездах на самом высоком уровне...