Велозапчасти
Надёжные алюминиевые повседневные колёса, разработанные специально для дисковых тормозов.
Карбоновый задний диск для шоссе (гонки на время).
Карбоновое переднее лопастное колесо для шоссе (гонки на время).
Электронные ручки переключения и тормоза 8-, 9-, 10-скоростных систем для ТТ и триатлона.
Простое, но эффективное переключение с левым электронным шифтером XT Di2 SW-M8050 от Shimano.
2-3-скоростной.
Простое, но эффективное переключение с правым электронным шифтером XT Di2 SW-M8050 от Shimano.
11-скоростной.
| Размер: |
| 175 мм |
Алюминиевые трековые шатуны.
| Размер: |
| 175 мм |
| Бренд: | Campagnolo |
|---|---|
| Тип: | Шатуны и передние звёзды |
| Назначение: | шоссе, триатлон, ТТ |
Электронный задний переключатель Dura-Ace последнего поколения с технологией Shadow от Shimano.
Электронный передний переключатель Dura-Ace последнего поколения.
Локринг (запорное фиксирующее кольцо) для задней трековой шестерни.
Резьба 32,6x24 TPI.
Внешние чашки каретки для системы Ultra-Torque.
| Размер: |
| 110 мм |
Трековая каретка под квадрат с английской резьбой чашек.
| Размер: |
| 110 мм |
Шипы для МТБ из чрезвычайно прочного латунного сплава с углом плавания 6 градусов.
Шоссейные шипы с резиновыми вставками, предовращающими износ и скольжение при ходьбе.
Прокладки под горные шипы Cranck Brothers для предохранения карбоновой подошвы велотуфель.
Седло для МТБ с вырезом посередине и карбоновой рамкой.
Седло для МТБ с вырезом посередине и титановой рамкой.
Ободная лента (флипер) шириной 16 мм для шоссейного обода.
Высококачественные лёгкие бутиловые камеры для использования с покрышками 26" шириной 1.1-1.3".
Высококачественная лёгкая бутиловая камера для использования с покрышками 28" шириной 28-37 мм.
| Размер: |
| 46 |
Это компактный карбоновый шоссейный руль с мелкими дропами, что обеспечивает хорошую досягаемость и мгновенный доступ к элементам управления при широком спектре положений рук.
| Размер: |
| 46 |
Эргономический подседельный штырь из карбона и титана для велосипедов LOOK.
Лёгкий и удобный, топовый EC90 OFFSET полностью сделан из карбона (включая верхнюю и нижнюю зажимные пластины). И, конечно, штырь достаточно прочен.
Лёгкий и удобный, топовый EC90 Zero полностью сделан из карбона (включая верхнюю и нижнюю зажимные пластины). И, конечно, штырь достаточно прочен.
Лёгкий и удобный, топовый EC90 Zero полностью сделан из карбона (включая верхнюю и нижнюю зажимные пластины). И, конечно, штырь достаточно прочен.
Карбоновый штырь, который продуманно разработан для распределения напряжений по всей длине штыря. Конструкторы Easton также удалили материал в критических зонах зажима, чтобы предотвратить ущемление карбона.
Распределительное головное устройство (интерфейс), преобразующее сигнал от ручек переключения/тормоза электронной системы Di2 к переключателям.
Распределительное головное устройство (интерфейс), преобразующее сигнал от ручек переключения/тормоза электронной системы Di2 к переключателям.
Комплект вкладышей в 6-мм отверстия рамы для внутренней маршрутизации проводов системы электронного переключения Di2.
Комплект вкладышей в 7x8-мм отверстия рамы для внутренней маршрутизации проводов системы электронного переключения Di2.
Разъёмное соединение для внутренней прокладки проводов EW-SD50 электронной системы переключения Di2.
Комплект болтов (2 шт.) крепления роликов 11-скоростного заднего переключателя.
Сменный комплект подшипников для задней ступицы Easton M1.
