_kopiya_670.jpg)
.png){kind=spacer}
.jpg){kind=spacer}
Покрышки для велосипеда
(164)
Клинчерная шоссейная шина.
Версия под классику (коричневые боковины).
Гоночная шоссейная шина, совместимая с бескамерными ободьями.
Гоночная шоссейная шина, совместимая с бескамерными ободьями.
Покрышка для гравия, предназначенная для плотного грунта и самых твёрдых поверхностей.
Покрышка для гравия, предназначенная для плотного грунта и самых твёрдых поверхностей.
Покрышка для гравия, предназначенная для плотного грунта и самых твёрдых поверхностей.
Эксклюзивная цветная серия.
Шина, совместимая с бескамерными ободьями, с усиленной защитой и протектором для гравела и эндуранса.
Шина, совместимая с бескамерными ободьями, с усиленной защитой и протектором для гравела и эндуранса.
Шина МТБ для сухих и жёстких поверхностей. Совместима с бескамерными ободьями.
Шина МТБ для сухих и жёстких поверхностей. Совместима с бескамерными ободьями.
Шина МТБ для смешанных поверхностей. Совместима с бескамерными ободьями.
Велосипедная резина на колесах представляет собой упругую оболочку с кордом, установленным на обод. Для гоночных велосипедов используются клинчерные и трубчатые шины от таких производителей, как Pirelli, Easton, Continental, Tufo, CST. В редких случаях бывают бескамерные шины. Покрышки обеспечивают отличное сцепление техники с дорожным покрытием, гасят вибрации, различаются рисунками и размерами.
Они состоят из протектора, каркаса, боковины и бортового кольца. Рисунки протектора и ширину шин стараются выбрать по определенному типу дорог. Для езды по твердому покрытию на колеса ставятся узкие покрышки с неявно выраженным протектором под названием слики или полуслики. По грунтовой дороге лучше использовать покрышки пошире и с более сложным рисунком. Зимние шины делают шипованными. От правильности выбора резины зависит безопасность и эффективность передвижения.
