Как правильно выбрать колеса для шоссейного велосипеда

Ничто так не преображает шоссейный велосипед, как новая пара колес. Независимо от того, гонитесь ли вы за призовыми местами, преодолеваете большие расстояния или участвуете в соревнованиях, правильно подобранная пара колес может полностью изменить то, как ваш велосипед разгоняется, преодолевает подъемы, входит в повороты и набирает скорость

Задача состоит в том, чтобы подобрать идеальный вариант для вашего стиля езды. В этом обзоре вы найдете всю необходимую информацию о том, как выбрать колеса: от легких для горных восхождений до аэродинамических ободов с высоким профилем и комфортных для езды на длинные дистанции.

Что такое колеса для шоссейного велосипеда и почему они так важны?

Колеса — один из самых важных компонентов шоссейного велосипеда, влияющих на его ходовые качества.

Высота обода, материал, вес, совместимость с шинами и тип втулки — все это по-разному влияет на производительность, эффективность и комфорт, а ободья с высоким профилем, аэродинамические спицы и звук втулки изменят внешний вид и звучание вашего велосипеда.

Все эти характеристики придают колесам особый характер, соответствующий ее назначению и качеству. Благодаря прогрессивным конструкциям с использованием легких композитных материалов, ободьям с разным профилем и специальным втулкам современный рынок предлагает больше вариантов, чем когда-либо прежде, — каждая комбинация рассчитана на достижение определенных показателей.

Размеры шоссейных колес: 700c и современные стандарты

Несмотря на широкий спектр вариантов дизайна, колеса для шоссейных велосипедов объединяет одно — диаметр, рассчитанный на относительно узкие шины с гладким или легким протектором. С 1980-х годов стандартным размером колес для шоссейных велосипедов является 700c — это приблизительный внешний диаметр колеса после установки стандартной шины (примерно 700 мм).

И хотя этот размер остается неизменным, современные стандарты для шоссейных велосипедов значительно отличаются от прежних. В современных моделях — от велосипедов начального уровня до профессиональных — предпочтение отдается более широким ободам в сочетании с более широкими шинами, как правило, от 25 до 35 мм и более. Эта тенденция прослеживается повсеместно: гоночные велосипеды, такие как Aeroad (Canyon), DOGMA F (Pinarello), ITEM-R (GELO), оптимизируют аэродинамику за счет шин шириной от 28 до 32 мм, а универсальные гравийные велосипеды, используют увеличенный клиренс для установки шин шириной до 40 мм для езды по неровному асфальту.

В современных моделях более широкие покрышки обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и комфорт.

Карбон или алюминий?

При выборе колес в первую очередь стоит обратить внимание на материал обода: карбон или алюминий.

• Карбоновые колеса ценятся за малый вес, аэродинамические профили и латеральную жесткость. Они стали популярным выбором для гонок и скоростных групповых заездов. Но за эти характеристики приходится платить. Карбоновые колеса значительно дороже, и, несмотря на впечатляющую прочность, они могут быть особенно уязвимы при ударах.
• Однако алюминиевые колеса по-прежнему являются отличным вариантом для самых разных велосипедистов. С развитием велосипедных технологий современные колеса из алюминия не отстают от прогресса. Современные алюминиевые колеса легкие, прочные, надежные и простые в обслуживании. Обычно они менее аэродинамичны, чем карбоновые, но компенсируют это предсказуемостью в управлении, долговечностью и зачастую более доступной ценой.

Выбирая карбоновые колеса, стоит помнить – карбон карбону рознь. Сейчас на рынке появилось очень много карбоновых колес, на которые даже не стоит смотреть. Стоит помнить, что есть алюминиевые колеса, например Fulcrum Racing Zero, которым многие карбоновые колеса проигрывают по накату и весу.

Высота обода и аэродинамика: как профиль колеса влияет на скорость.

На высоких скоростях аэродинамическое сопротивление становится одной из самых мощных сил, действующих против гонщика.

Высота обода — это расстояние от края шины до спиц. Чем глубже обод, тем выше аэродинамические характеристики, меньше сопротивление воздуха за счет более плавного обтекания колеса и выше эффективность поддержания скорости. И чем выше скорость, тем заметнее это преимущество.

Но для аэродинамических профилей требуется больше материала, а для алюминиевых колес этот дополнительный материал приводит к чрезмерному увеличению веса, поэтому ободья средней и большой высоты обычно изготавливают только из карбона. Колеса с высоким профилем могут хуже поддаваться управлению при сильном боковом ветре, особенно для тех, кто весит меньше, или на открытых дорогах.

Обычно обода делят на три большие категории:

• Ободья с низким профилем (25-35 мм) отличаются небольшим весом и предсказуемым управлением, поэтому хорошо подходят для гор и езды по пересеченной местности;
• Ободья со средней высотой профиля (40-50 мм) баланс аэродинамики с универсальностью;
• Высоко профильные ободья (50мм+). Основное внимание уделяется максимальной аэродинамике на высоких скоростях.

Для многих велосипедистов колеса со средней высотой профиля обода — оптимальный вариант, сочетающий в себе скорость, устойчивость и универсальность.

Ширина обода и совместимость с покрышками для езды по шоссе

В последние годы колеса стали заметно шире, что повышает комфорт и продолжительность ваших тренировок. Чаще всего это также повышает и скорость.

Современная езда на шоссейном велосипеде привела к отказу от узких покрышек и шин с высоким давлением в пользу более широких шин, которые едут быстрее, плавнее и комфортнее.

Большинство современных велоколес теперь имеют внутреннюю ширину обода от 19 мм до 25 мм, что позволяет лучше сочетать их с шинами диаметром от 25 мм до 32 мм. Это обеспечивает более стабильную форму шины и улучшает ощущения при прохождении поворотов, комфорт и сцепление с дорогой.

Езда в гору и ускорение: малый вес в сравнении с жесткостью

Когда вы едете в гору, малый вес колес и высокая эффективность передачи мощности имеют большее значение, чем аэродинамика.

Более легкие колеса ускоряются быстрее и обеспечивают более эффективный подъем, помогая гонщикам сохранять инерцию движения при меньших усилиях на длинных подъемах.

Жесткость не менее важна. Колесо, которое прогибается под нагрузкой, может не реагировать на большие усилия и быть инертным, в то время как более жесткое колесо более лучше реагирует на действия гонщика.

Аэродинамика: высокий профиль ободьев и скорость

Легкие колеса являются ключевым фактором, способствующим облегчению конструкции в целом, но легкость не всегда означает скорость.

Колеса GELO WH-R55 DB с высоким профилем, хотя и немного тяжелее, предназначены для снижения лобового сопротивления, что помогает гонщикам более эффективно удерживать скорость и экономить энергию при длительных нагрузках. Вот почему колеса с высоким профилем особенно популярны в гонках, быстрых групповых заездах и гонках на время, где скорость обычно превышает 30 км/ч.

Управляемость и устойчивость: боковой ветер и контроль

В то время как колеса с более высоким профилем могут улучшить аэродинамику, они также могут более заметно реагировать на встречный ветер. Для некоторых гонщиков, особенно для более легких или тех, кто привык к колесам с глубоким сечением, более узкие диски могут быть более спокойными и предсказуемыми в ветреную погоду или на серпантинных спусках.

Эта дополнительная уверенность может иметь большее значение, чем просто аэродинамический выигрыш. Устойчивые и простые в управлении колеса часто позволяет гонщику быстрее спускаться, плавно поворачивать и оставаться расслабленным во время длительных поездок — все это способствует повышению общей производительности и получению удовольствия.

Выбор колес в соответствии с вашим стилем езды

Выбор правильных колес сводится к нахождению оптимального соотношения скорости, устойчивости и комфорта в зависимости от способа езды и местности, по которой вы чаще всего ездите. Даже незначительные различия в характеристиках колес могут стать определяющими при езде на большие расстояния, влияя на все - от эффективности и управляемости до общей усталости.

Гонки и скоростная езда

Если максимальная скорость - ваш главный приоритет, то аэродинамические карбоновые колеса - очевидный выбор. В зависимости от условий, в которых вы едете, повышенная эффективность благодаря жестким ободам средней и большой высоты с аэродинамическими спицами и ступицами с высоким зацеплением станет заметным преимуществом гоночного шоссейного велосипеда.

Gelo Item-R создан специально для шоссейных гонок, скоростных групповых гонок и сложных одиночных гонок. Доступны модификации с карбоновыми колесами высотой обода 45 и 55 мм.

Езда в горах, по холмам и разнообразных ландшафтам

Для гонщиков, передвигающихся по разнообразной местности, универсальные легкие колеса часто являются лучшим выбором.

Колеса с меньшим весом и более узкими колесными дисками, которые сочетают аэродинамику со стабильной управляемостью, позволяют чувствовать себя бодро на подъемах и быстро реагируют на ускорения на неровной дороге и при групповых поездках.

Выносливость и комфорт на длинных заездах

На длинных дистанциях комфорт и стабильность равны скорости, поэтому при выборе колес, ориентированных на выносливость, приоритет отдается не только скорости.

Более широкий профиль обода в сочетании с покрышками диаметром 28-35 мм помогает снизить утомляемость при езде по неровным дорогам и на большие расстояния, снижая вероятность проколов, в то время как ободья средней высоты обеспечивают скорость, аэродинамическую эффективность и внушающую уверенность управляемость.

Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание при выборе шоссейных колес

Несмотря на то, что некоторые характеристики колес влияют на внешний вид велосипеда, при выборе подходящей для вас колесной пары следует руководствоваться не столько эстетикой, сколько пониманием того, как она обеспечивает езду по бездорожью. Ключевыми особенностями, которые необходимо понять и учитывать, являются:

• Вес: Меньшая вращающаяся масса позволяет быстрее разгоняться и эффективнее преодолевать подъемы, помогая гонщикам сохранять инерцию движения при меньших усилиях на длинных подъемах.
• Высота обода: Более высокие ободья обладают большей аэродинамичностью, обеспечивая быструю езду по ровной поверхности, но дополнительный вес может негативно сказаться на эффективности подъема.
• Жесткость: Жесткие, легкие колеса быстро разгоняются, легко преодолевают подъем и удерживают скорость на более гладких участках
• Внутренняя ширина: Широкое и прочное колесо с более широкой шиной обеспечивает более быструю и плавную езду, лучшую управляемость и меньшее количество проколов.
• Совместимость с бескамерными колесами: Бескамерная установка уменьшает количество проколов и позволяет снизить давление в шинах, улучшая сцепление, комфорт и управляемость, но вам понадобятся готовые к использованию бескамерные колеса.
• Скорость отклика втулки на вращения педали: Более быстрое взаимодействие дает ощущение большей отзывчивости, что полезно на сложных подъемах или технических участках, где важно время.
• Совместимость с дисковыми тормозами: Большинство современных опорных катков предназначены для дисковых тормозов, но для использования дисков вам необходимо обеспечить совместимость с вашей рамой и вилкой, системой крепления тормозного диска.

Как правильно выбрать колеса для вашего шоссейного велосипеда

От широких аэродинамических колес до легких ободов, созданных для езды по горам, — от колес во многом зависит поведение вашего велосипеда на дороге. Как и в случае с любым другим важным компонентом, выбор идеальных колес зависит от того, как и где вы ездите.

Для многих из нас универсальная колесная пара средней глубины — это идеальное сочетание аэродинамики, малого веса и стабильного управления.

Все сводится к тому, чтобы найти правильный баланс для достижения своих целей. Подумайте, что для вас важнее: скорость или эффективность подъема и комфорт в течение всего дня. Учитывайте особенности дорожного покрытия в вашем регионе и погодные условия, с которыми вы обычно сталкиваетесь, сопоставьте их со своим бюджетом, и вы сделаете правильный выбор.

Источник: нашли вдохновение на www.canyon.com