_kopiya_670.jpg)
.png){kind=spacer}
.jpg){kind=spacer}
Когда тренажёр Lemond Revolution появился впервые, было много разговоров о преимуществах того, что этот станок работает с прямым приводом без заднего колеса велосипеда. Однако был и один существенный минус – прямой привод означал, что на этом тренажёре не могут быть использованы установленные на заднее колесо компьютеры или измерители мощности PowerTap. Для велосипедистов, которые проводят тренировки на основе вырабатываемой мощности, это автоматически исключало Revolution из круга их интересов. Да, какое-то время Lemond предлагал компьютерную систему Power Pilot, но почти 500 долларов – это, всё-таки, слишком круто. И вот появился LeMond WattBox, который не только стоит почти наполовину меньше Power Pilot, но и вычисляет мощность прямо в установленном на тренажёре приборе, вместо головного устройства, как это было на Power Pilot. Это позволяет вам использовать любое предпочитаемое вами совместимое головное устройство ANT+ или сертифицированное приложение ANT+ для смартфонов.
Отрадным в WattBox является то, что он совместим как с новым Lemond Revolution 1.1, так и с первой моделью 1.0, то есть прибор подходит всем тренажёрам этой серии. Установленный на верхней части тренажёра Revolution, внутри WattBox является процессором, который измеряет температуру, влажность, высоту, частоту оборотов и выдает точные показания мощности. Lemond поясняет, что показания мощности основаны на количестве воздуха, перемещаемом лопастями маховика. В контролируемой среде объём перемещаемого воздуха будет фиксироваться, однако плотность воздуха меняется в зависимости от температуры, влажности и высоты – именно поэтому измеряются и учитываются все эти данные.
«Новый LeMond WattBox использует несколько датчиков для точного определения мощности, вырабатываемой велосипедистом, - говорит один из дизайнеров LeMond Эван Солида. - Полученные данные затем передаются посредством сигнала ANT+ на любое совместимое головное устройство, на котором будет отображаться мощность в Ваттах».
«Аэродинамическое сопротивление определяется путем измерения скорости маховика, с учётом показателей плотности воздуха, - добавил Солида. – Также учитываются механические потери, такие как трение ремня привода маховика и небольшое сопротивление подшипника. Наконец, в уравнение вводится и сопротивление трансмиссии».
Велосипедисты, желающие иметь показатели каденции, могут добавить любой датчик частоты вращения педалей ANT+, который распознается их головным устройством. Хотя отдельный датчик частоты вращения педалей и не требуется для WattBox, его использование обеспечит более точное измерение мощности, поскольку головное устройство при этом не будет отображать показания мощности при движении накатом.
По материалам bikerumor.com
