CINTURATO EVO TLR: велопокрышка для шоссейного эндуро

Первая шина в линейке Pirelli, в которой используется натуральный каучук, сертифицированный FSC™, и которая при этом более чем на 50 % состоит из биоразлагаемых и переработанных материалов*.

В мире шоссейного велоспорта появилась новая концепция универсальности: Pirelli представляет Cinturato EVO TLR — первую шину, которая открывает совершенно новый сегмент рынка: шоссейное эндуро. Являясь прямым развитием Cinturato Velo — одной из самых популярных моделей с 2018 года, — эта новая версия значительно улучшает сцепление с дорогой, повышает комфорт и износостойкость, обеспечивая максимальную надёжность. Разработанная для езды по любой местности и устойчивая к проколам, она обеспечивает высокую производительность в любых погодных и дорожных условиях.

В основе характеристик Cinturato EVO TLR лежит Smart EVO AS — самый передовой компаунд Pirelli Cycling с точки зрения сцепления, поглощения вибраций и долговечности. Этот инновационный компаунд обеспечивает отличное сцепление в любое время года и на различных поверхностях, повышая комфорт и управляемость благодаря улучшенной способности поглощать неровности дорожного покрытия и гасить вибрации**.

Шины Cinturato EVO TLR, произведенные в Италии на заводе Pirelli в Милане, подходят для бескамерной установки и предназначены для использования на дорогах, в поездках на работу и по гравийным дорогам. Доступны размеры от 28-622 до 55-622, подходящие для тех, кто хочет, чтобы шины обеспечивали плавный ход даже на бездорожье, не жертвуя при этом эстетикой. Благодаря своей прочности они подходят для использования в городских условиях, в том числе для поездок на работу или за город.

Биоразлагаемые и переработанные материалы, а также сертификация резины FSC™

Еще одна отличительная особенность Cinturato EVO TLR — состав: более 50% материалов изготовлены из биоразлагаемых и переработанных компонентов*, что подтверждено независимой третьей стороной Bureau Veritas в соответствии со стандартом ISO 14021.

Кроме того, она имеет сертификат FSC™***, подтверждающий ответственное управление цепочкой поставок натурального каучука, используемого в шине. Это эксклюзивное достижение Pirelli в данной отрасли.

Логотип FSC™ признан во всем мире как знак экологической и социальной ответственности и качества. Сертификация FSC™ обеспечивает прозрачность, контролируемость и проверяемость цепочки поставок, тем самым способствуя внедрению ответственных методов ведения лесного хозяйства, которые имеют основополагающее значение для защиты биоразнообразия и сохранения природных экосистем. Стандарты FSC™ также учитывают социальные аспекты, защищают права работников и местных сообществ, проживающих в лесных районах, и способствуют обеспечению справедливых условий труда и развитию на местном уровне.

Эта двойная сертификация — экологическая и социальная — является уникальным достижением в сфере производства велосипедных шин и подтверждает стремление Pirelli к более экологичной мобильности без ущерба для эксплуатационных характеристик.

В качестве инструмента обеспечения прозрачности для пользователей компания Pirelli разработала собственный логотип для обозначения моделей, в которых содержится не менее 50 % биоразлагаемых и переработанных материалов. Знак, представляющий собой две стрелки в круге, призван подчеркнуть приверженность Pirelli принципам экономики замкнутого цикла, а также высокий уровень безопасности шин. Этот логотип будет размещаться на новых велосипедных шинах Cinturato EVO TLR в дополнение к логотипу FSC™.

Технологии, основанные на опыте мотоспорта

Рисунок протектора новой шины Cinturato EVO TLR вдохновлен одной из лучших мотоциклетных шин Pirelli для шоссейного эндуро — SCORPION Trail III. Сходство в использовании этих двух продуктов, предназначенных для езды по дорогам и в экстремальных условиях, позволило целенаправленно перенести технологии, использованные в знаменитой мотоциклетной шине, в мир велоспорта.

Новая Cinturato EVO TLR предназначена в первую очередь для езды по асфальту, но благодаря новой геометрии протектора может быть использована и на гравийных дорогах.

Поэтому компания Pirelli разработала протектор SCORPION Trail III специально для использования на велосипедах, целенаправленно распределив пустоты и сплошные участки по профилю. По сравнению с традиционной геометрией более «гоночных» шоссейных шин, протектор Cinturato EVO TLR имеет гладкую центральную полосу, обеспечивающую прочное и жесткое сцепление с поверхностью, что увеличивает пробег и снижает риск разрыва. Кроме того, протектор имеет более рельефные плечевые зоны, которые помогают шине обеспечивать лучшее сцепление на мокрой или скользкой поверхности. Конструкция с большим количеством ламелей и кромок улучшает сцепление с поверхностью, которая не обязательно должна быть асфальтированной, например с гравием.

Оптимизация пятна контакта и новая конструкция также способствуют значительному повышению износостойкости, что позволяет увеличить пробег на 40%** по сравнению с оригинальной моделью Cinturato Velo при той же толщине протектора.

Pirelli Cinturato EVO TLR

Примечания:

* Только за счет физической сегрегации. В зависимости от размера шины содержание биоразлагаемых и переработанных материалов варьируется от 25% до 27% соответственно. К биоразлагаемым материалам относятся натуральный каучук, биохимические вещества и растительные масла, а к переработанным — диоксид кремния, получаемый из рисовой шелухи, и переработанный нейлон.

** По сравнению с Cinturato Velo (внутренние тесты Pirelli).

*** Доля натурального каучука составляет от 23% до 24% от общей массы шины в зависимости от ее размера. К 2026 году весь натуральный каучук, используемый на европейских заводах Pirelli, будет сертифицирован по стандарту FSC™. Номер лицензии N003618. **** Размер 28-622 (внутренние тесты Pirelli).

Источник www.pirelli.com