Шоссейный велосипед GELO ITEM-R Shimano Dura-Ace R9270 Di2 GELO WH-R55 DB

Представляем ITEM-R – по-настоящему высококлассный шоссейный велосипед от российского бренда GELO, спроектированный по лучшим мировым стандартам с применением оригинальных технологий и своего взгляда на гоночную машину.

Этот велосипед целенаправленно задумывался, разрабатывался и был создан как гоночный, но комфортный. Его отличительной чертой является выверенный баланс эффективной жёсткости и удобства при езде в течение многих часов – баланс, который предоставит вам не только скоростные характеристики, но и сэкономит силы, давая исключительные ощущения и просто удовольствие в каждой поездке.

Строгий и лаконичный дизайн, вдохновлённый лучшими разработками российской оборонной промышленности, призван подчеркнуть высокий класс и стремительность ITEM R, а инновационные разработки, такие как регулируемый по длине вынос руля и специальная прямоугольная форма соединения перьев заднего треугольника, предоставляют удобство в настройке и обслуживании.

Геометрия, форма труб, лучший материал и его использование в конкретных областях рамы, колёса, компоненты и оборудование – каждая деталь этого велосипеда продумана и исполнена самым тщательным образом, чтобы ITEM-R мог называться шоссейным велосипедом высшего уровня.

СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ

Особенности рамы

ГЛАВНЫЙ ТРЕУГОЛЬНИК

• Увеличенный диаметр диагональной трубы для повышения жёсткости и лучшей передачи энергии.
• Усечённый аэродинамический профиль диагональной трубы.
• Специальный многогранный профиль верхней трубы для увеличения латеральной жёсткости и аэродинамик.
• Верхняя труба имеет оригинальный вид и эстетическую привлекательность.
• Аэродинамический профиль подседельной трубы с вырезом под заднее колесо, улучшающим его интеграцию в раму.
• Оригинальный аэродинамический профиль головной трубы.
• Внутренняя маршрутизация гидролинии заднего тормоза и проводов питания переключателей.

КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ

• Новый универсальный стандарт T47, совестимый со всеми вариантами осей и шатунов.
• Область кареточного узла усилена специальным высокомодульным карбоном, что позволяет добиться большей жёсткости и, следовательно, передачи энергии от вращения педалей с меньшими потерями.
• Увеличенная область над кареточным узлом дополнительно повышает жёсткость и эффективность передачи энергии.

ЗАДНИЙ ТРЕУГОЛЬНИК

• Оптимальный с точки зрения аэродинамики усечённый профиль верхних перьев.
• Форма верхних перьев сводит к минимуму вибрации, передающиеся на подседельную трубу, добавляя комфорта при езде.
• Прямоугольная форма соединения задних дропаутов облегчает замену колеса и обслуживание заднего тормоза, а также снижает вибрации при езде.
• Ассиметричные нижние перья обеспечивают сбалансированное распределение усилий на левую и правую стороны велосипеда при максимальных нагрузках.
• Большой зазор для установки современных широких шин до 35 мм включительно.
• Внутренняя маршрутизация гидролинии заднего тормоза и провода питания переключателя.
• Плоское крепление дисковых тормозов Flat Mount.

ВИЛКА

• Просчитанная жёсткость, повышающая точность рулевого управления.
• Аэродинамическая форма ног.
• Форма вилки и способ наложения слоёв карбона дают интеллектуальную амортизацию, отлично гасящую вибрации и обеспечивающую исключительный комфорт.
• Внутренняя маршрутизация гидролинии переднего тормоза.

КАРБОН

• Конструкция рамы карбон-монокок.
• Карбон от гиганта в производстве композитов – японской компании TORAY.
• Карбон разного модуля, в зависимости от области приложения в раме.
• Особое сочетание и укладка слоёв карбона, обеспечивающие лучшие характеристики при езде.

КОМПОНЕНТЫ

• Настраиваемый вынос, позволяющий регулировать его длину в пределах 1 см без замены.
• Карбоновый руль аэродинамической формы с плоской областью захвата сверху.
• Сочетание руля и не интегрированного с ним регулируемого выноса позволяет проще и точнее настраивать посадку гонщика.
• Внутренняя маршрутизация гидролинии и проводов в руле и выносе.
• Рулевая колонка оригинальной разработки (1,5” х 1,5” – чашки, проставки).
• Текстурная область крепления на подседельном штыре для предотвращения проскальзывания.
• Интегрированный в верхнюю трубу зажим подседельного штыря.
• Возможность установки аккумуляторной батареи Di2 в подседельный штырь.

ОБОРУДОВАНИЕ SHIMANO DURA-ACE Di2 R9270

Полная 12-скоростная группа оборудования Shimano Dura-Ace последней версии. Электронное переключение передач. Гидравлические дисковые тормоза.

 

 

 

 

 

 

* БАЙКФИТ БЕСПЛАТНО

При покупке велосипеда GELO в PROVELO, байкфит по методике и на оборудовании итальянской велосипедной лаборатории IDmatch, а также полная настройка велосипеда под пользователя – бесплатно.
Сел – и поехал!

**ДОСТУПЕН ТЕСТ-ДРАЙВ

Попробуйте велосипед Gelo Item R на трассе, чтобы убедиться в его возможностях и прочувствовать реальные ощущения перед покупкой.