Поклонникам высококачественной и надёжной двухколесной гоночной техники высшего уровня компания Pinarello способна предложить множество вариантов, среди которых одно из первых мест занимает инновационная модель Dogma FS EDSS.
Данный велосипед лёгок, обладает высокой жёсткостью для лучшей передачи прилагаемой на педали мощности и отменной аэродинамикой. Основным отличием от собратьев по топовой линейке Dogma стала в этой модели электронная система полной подвески, за миллисекунды автоматически адаптирующаяся под поверхность дороги.
Легковесность асимметричной рамы достигается за счет использования при её изготовлении прочного, но «воздушного» материала – карбона или углепластика марки T1100 1K от японского гиганта композитных материалов компании Toray, которая эксклюзивно поставляет этот материал для Pinarello. Карбон производится из переплетённых углеродных волокон, скрепляемых полимерными смолами.
Асимметрия рамы объясняется тем, что трансмиссия расположена на одной стороне велосипеда и, таким образом, нагрузка, создаваемая при нажатиях на педали, не одинакова для левой и правой стороны, а потому её необходимо уравновешивать. Универсальная гоночная конструкция позволяет опережать конкурентов как на ровной трассе, так и при крутых подъёмах в гору.
Велосипед обладает внутренней маршрутизацией для механических и электронных трансмиссий, зарядка и настройка которых производится посредством специального порта E-Link.
Передняя подвеска имеет 20, а задняя – 11 миллиметров хода. Основная тряска, передаваемая на велосипед от дорожных неровностей, сглаживается автоматической работой гидравлики под управлением интеллектуальной электроники, мгновенно блокирующей и разблокирующей амортизаторы в соответствии с условиями езды.
Прочие моменты аналогичны с другими модификациями: число скоростей 22, вместимая ширина шин до 28 мм, каретка с итальянской резьбой, диаметр колес 700С.