В двух словах: материалы рамы велосипеда

Алюминиевый сплав, сталь, карбон или титан? Чем они отличаются?

Производители велосипедов изготовляют рамы из разных материалов, которые имеют свои свойства и, конечно, свою цену, но чем отличаются эти материалы и что необходимо учитывать при выборе той или иной рамы?

1. Алюминиевый сплав

Большинство рам для велосипедов изготовляются с использованием труб из алюминиевых сплавов. Они дёшевы, устойчивы к коррозии, довольно лёгкие и из них просто делать рамы.

Индексы сплавов, такие как 6061, 6063 или 7005, представляют собой код добавок (главным образом кремний и магний), которые смешиваются с алюминием для образования того или иного сплава.

Каждый «рецепт» сплава имеет несколько отличающиеся свойства.

2. Сталь

Сталь намного плотнее алюминия, а также намного прочнее. Это значит, что производители рам могут использовать трубы меньшего диаметра и делать их стенки тоньше, поддерживая те же прочность и жёсткость. Вес стали больше, но тонкостенные трубы позволяют делать конструкцию слегка гибкой по вертикали для более комфортной езды.

Тем не менее, для массового производства сталь является более трудоёмким и более дорогим материалом, чем алюминиевый сплав.

3. Карбон

Карбон представляет собой композит из листов прочного углеродного волокна, соединенных (спрессованных)вместе посредством специальной смолы.
Преимуществом таких велосипедных рам является то, что при карбон значительно легче металла и при этом жёстче. Углеродное волокно также можно формовать в плавные и сложные формы, а наложение слоёв в просчитанном порядке позволяет задавать раме необходимые свойства в определённых точках (жёсткость или гибкость где необходимо).

Однако карбон дорог, а дороговизна делает его нерентабельным для брендов масс-маркета.

4. Титан

Основными преимуществами титана над алюминием или сталью является его сопротивление усталости и лёгкость.
Большинство металлов имеют определенное количество циклов нагрузки, после которых они начинают разрушаться. Титан намного более устойчив к циклическим нагрузкам, а это значит, что опытные производители могут создавать из него рамы легче, прочнее и, конечно, импозантнее.

Впрочем, титан - не дешёвый материал.

Борис ЖУКОВ