PINARELLO DOGMA F8: НОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМАНДЫ SKY

Почти год готовившаяся модель F8 стала восьмым воплощением PINARELLO DOGMA, но впервые над аэродинамикой велосипеда работали эксперты JAGUAR.

Недавно компания Pinarello представила велосипед, на котором Крис Фрум и Team Sky отправятся защищать звание победителей «Тур де Франс». Очередная эволюция Pinarello Dogma, F8 хранился в строжайшем секрете в течение почти года.

Dogma F8 – что означает «Faster» (более быстрый) и «8» как обозначение восьмой версии Dogma – стал первым велосипедом в современном пелотоне, который объединяет превосходную аэродинамическую эффективность, необходимую спринтерам, с мощью и проворством, которые нужны горнякам.

Pinarello утверждает, что новый велосипед показывает в аэродинамической трубе лучшую аэродинамику, чем все его конкуренты, а вес и жесткость улучшены по сравнению с предыдущей Dogma. Тогда как конкуренты Team Sky используют аэродинамические велосипеды или велосипеды для гор в зависимости от гонщика и ландшафта, гонщики Sky будут использовать F8 на всех типах шоссейных этапов. Фаусто Пинарелло сказал: “Это не аэродинамический велосипед - это быстрый велосипед”.

Как войны стимулируют развитие технологий, так и стремление Team Sky продолжить доминирование в профессиональном пелотоне стимулирует ускорение эволюции ведущей модели велосипеда Pinarello.

Чтобы помочь относительно небольшой итальянской компании сделать это, Sky призвала дополнительную огневую мощь в виде компании Jaguar, которая поставляет команде роскошные автомобили. Извлекая пользу из недавних обширных инвестиций индийских владельцев, британская фирма была в выгодном положении, чтобы сотрудничать с итальянским велосипедным производителем в доработке аэродинамики при помощи современного программного обеспечения вычислительной гидрогазодинамики (CFD) и полномасштабной автомобильной аэродинамической трубы.

Предыдущая Dogma, основы которой были заложены в 2010 году, развивалась довольно медленно и, несмотря на ее 65 побед в гонках мирового тура Международного Союза велосипедистов в 2013 (включая чемпионат мира) она стала уступать более новым, более современным конкурирующим машинам. Поэтому вместо того, чтобы просто доработать определенные области и использовать карбон нового поколения, как делалось в прошлом, Pinarello и Jaguar создали совершенно новую, способную на много большее Dogma, который, по заявлениям, лучший велосипед в профессиональном пелотоне.