ПРЕДСТАВЛЯЕМ: PINARELLO PARIS CARBON 2013

Pinarello PARIS редко обсуждается без предварительного упоминания о флагмане Pinarello - DOGMA. Это и не удивительно, поскольку большая часть инновационных технологий Pinarello плавно перетекла в PARIS именно от почитаемой DOGMA. Уникальный ассиметричный дизайн и непревзойденное качество езды – все это собственные заслуги компании. Немного усовершенствованный для 2013 года, технически PARIS остается первым наследником трона. Для любых намерений и целей, с группами топ-уровня Shimano Dura Ace или Campagnolo Super Record, PARIS является велосипедом топ-уровня.

PARIS был представлен миру велоспорта в 2009 году как «младший брат» асимметричной DOGMA и преемник великолепного PRINCE, собравшего в свое время немало конструкторских наград. С того времени PARIS значительно эволюционировал самостоятельно, обретя удобство с карбоновым волокном 50HM1.5k и выйдя из тени старшей сестры. Этот велосипед предлагает те же жесткость и отзывчивость гоночного уровня, что и у DOGMA, но с чуть более спокойной геометрией, которая соответствует более широкому диапазону стилей езды. Если DOGMA 2 стала заветной мечтой гонщика, то PARIS можно считать пределом мечтаний энтузиаста велоспорта – с ним можно ездить где вам угодно и как вам угодно.

Технологический процесс Pinarello SOE (моделирование, оптимизация, развитие), при помощи которого производится этот велосипед, постоянно стремится сбалансировать работу трансмиссии посредством асимметричного дизайна рамы. Эта стратегия развития продолжается и в новом PARIS, в котором виден ряд усовершенствований по сравнению с балансом своей предыдущих версий. Прежде всего, новая вилка Onda FPK1 имеет больший конус рулевой трубы - от 1 1/8 дюйма к 1½ дюйма (на предыдущих моделях конус шел только к 1¼ дюйма). Кроме того, нижняя труба также стала асимметричной, что придает большее качество езды и более высокий уровень жесткости и устойчивости. Именно жесткость и стабильность приводят к более высокой точности рулевого управления и более эффективному чувству дороги на высоких скоростях.

Все кабели проложены внутри рамы, обеспечивая гладкую поверхность для обтекания воздуха и чистую великолепную эстетику рамы, нисколько не теряя в эффективности работы. Если сравнивать, то для PARIS используется карбон Toray 50HM1.5k, тогда как для DOGMA 2 применяется немного более плотный карбон 60HM1K. Это добавляет около 80 граммов общей массе рамы PARIS, но вычитает из ценника немалую сумму.

Pinarello PARIS - велосипед, который преподносит вам на блюдечке (с каемочкой, с каемочкой!) все что хотите. Он едет жестче и увереннее, чем когда-либо, но без ущерба для легендарного качества езды «на весь день» и родословной своих предшественников. Pinarello PARIS доступен в 10 размерах от 44 см до 59.5 см и шести цветовых решениях.

Pinarello PARIS 2013 года  уже можно приобрести в нашем магазине!

falsew:LsdException Locked=