Техника «Тур де Франс»: Новые колеса от Mavic

Mavic CC80 версии 2.0?

Новая версия CX-01 колес Mavic СС80 делает интересный шаг в эволюции «колесной системы». Ободья и шины сконструированы для использования исключительно в паре друг с другом, а вставки из пены вдоль боковых стенок шины сделаны для сглаживания переходного участка между шиной и ободом.

«Самые быстрые, что я когда-либо видел»

Джонатан Воутерс сказал, что новые колеса Mavic самые быстрые из всех, которые он когда-либо видел в аэродинамической трубе, особенно переднее колесо. Полоса из пенного материала, которая расположена чуть выше тормозной колодки и выглядит как тормозная поверхность, предназначена для улучшения аэродинамики.

Карбоновая передняя ступица

Как и сзади, корпус передней втулки карбоновый. Спицы прямого натяжения соединяют ее с 80-мм карбоновым ободом.

Не сразу заметишь, но она есть

Полоса под большим пальцем - пенная вставка, предназначенная для сглаживания потока воздуха на участке соприкосновения обода и шины. Колеса, шины и вставки выполнены как единая система. Дэвид Миллар провел обширное тестирование CX-01 и дал им отличную оценку. В частности, он тестировал эту колесную систему на сцепление и торможение во время мокрой погоды.

Еще один шаг во имя скорости

Главный механик Garmin-Cervelo Джефф Браун пояснил, что шины Mavic CX-01 разработаны специально для новых колес. Механик клеит шину на обод как обычно, но как только она поставлена на место, пенная вставка устанавливается в паз карбонового обода.

Фото: Ник Леган (velonews.competitor.com)