Campagnolo реконструирует группы Veloce и Centaur для 2011 года, обновляя колесную пару Khamsin

Обзор перспективных групп оборудования Campagnolo от портала VeloNews.com

Через несколько лет после высших оценок "большой тройки" кассет звездочек для 11-скоростных групп высшей категории, знаковый бренд Campagnolo является почти синонимом набора элитных 11-скоростных трансмиссий.

Но пока 10-скоростные младшие кузены одинадцатискоростной кассеты Campagnolo Super Record группы Campagnolo Centaur и Campagnolo Veloce оказались несколько подзабыты, они не исчезли - это далеко не так. Для 2011 года они были полностью переработаны, чтобы приблизиться к производительности и эргономичности родственных, но более дорогих 11-скоростных групп.

«Кампа» говорит о новом облике 10-скоростных рычагов, которые обеспечивают такую же плавность переключения передач и удобство ручек, как и 11-скоростное оборудование высшей категории. Кроме того, тормоза и переключатели получили схожие обновления для снижения веса, сохранив все рабочие свойства. И, наконец, новые система шатунов Power Torque и каретка обеспечивают эффективность 11-скоростной системы Ultra Torque, при простоте установки и низкой цене.

Группа Centaur с карбоновой отделкой весит 2241 грамм (идет с рычагами и шатунами из сплава - 2331 грамм). Стандартная группа Campagnolo Veloce из 8 компонентов весит 2379 граммов.

А для того, чтобы окончательно собрать велосипед, не ограбив при этом банка, колесная пара Campagnolo Khamsin призвана дополнить комплект разумной ценой, привлекательным весом и хорошей аэродинамикой.

Ручки переключения Power Shift...
Надпись Ergopower еще украшает новые ручки переключения/тормоза Centaur и Veloce, но переработанный механизм называется Power Shift. В дополнение к обновленным рычагам и форме верхних накладок, внутренний механизм пересмотрен, чтобы достичь такой же легкости и эффективности сдвига переключения, которая обеспечивается в группах высшего класса. Работа ручки теперь позволяет перемещение через три звездочки и рычаг переходит на меньшую звездочку в один прием.

Ручки Centaur Ergopower будут поставляться в алюминии черного цвета, а как опция станет доступен и алюминий-карбон. Ручки Veloce имеют те же формы и механизмы, но производятся из менее дорогих материалов, поддерживая разумную цену. Они доступны в черном или полированном алюминии.

Переключение 10-скоростных «Кампа» в обеих группах осуществляется при помощи обновленных переключателей, звездочек и цепи. Передние переключатели Campagnolo выпускаются в компактном или стандартном варианте шатунов, лапка переключателя и корпус параллелограмма жестче. Кроме того, «Кампа» утверждает, что задние переключатели Campagnolo стали легче и жестче, благодаря улучшенной геометрии и увеличенных пластин лапки. Наконец, для быстрого переключения передач обновлены профили зубцов звездочек.

... и система Power Torque
Новая система шатунов Power Torque является ещё одной серьезной модернизации для 10-скоростных групп «Кампа». Она обеспечивает знакомую простоту 11-скоростной Ultra Torque, установку каретки с внешними резьбовыми чашками, а также увеличенный шпиндель, интегрированный с шатунами. Кроме того, шатуны Centaur и Veloce имеют те же преимущества: узкий Q-фактор и U-фактор, размером как в 11-скоростных шатунах Ultra Torque. Campagnolo утверждает, что новая система легче и дешевле, чем ее предшественники.

Вместо того чтобы использовать разделенный шпиндель, входящий в сцепление посередине (например, Ultra Torque), система Power Torque напоминает соединение Shimano и SRAM, со шпинделем, встроенным в шатун со стороны цепи. Шатун с другой стороны входит в шлицы шпинделя и крепится специальным большим болтом. «Кампа» использует резьбовые чашки, удерживающие шпиндель на подшипниках по аналогии с Ultra Torque.

Для улучшения эффективности переключения, в Campagnolo также изменили профиль зубцов передней звезды. Восемь точек переключения с точно обработанными скосами и специальные штырьки помогают поднимать и опускать цепь даже при вращении педалей под нагрузкой. Широкое внешнее размещение подшипников и паук призваны повысить жесткость системы, что вносит свой вклад в точность переключения.

Системы Centaur и Veloce доступны в трех комбинациях звезд: 53/39, 52/39 и 50/34. Centaur поставляется в черном цвете или алюминий с карбоновой отделкой, а Veloce доступна в серебристом или черном цвете алюминия.

Колеса Khamsin довершат комплект
Как и обновленным 10-скоростным группам, колесам средней высоты профиля Khamsin было уделено внимание для повышения их эффективности и сохранения доступной цены. Колесная пара Khamsin 2011 года легче и жестче, но сохраняет умеренную стоимость. Весят они 1873 граммов пара.

«Кампа» заявляет, что легкий вес достигается посредством нового производственного процесса, который уменьшает вес колесных дисков. Новыми являются и спицы прямого натяжения, и запечатанные картриджные подшипники, которые должны улучшить надежность.

Переднее колесо, с 20 радиально-круговыми спицами, весит 828 граммов. Заднее колесо, весящее 1045 граммов, отличается рисунком «шнуровки» G3 с 18 спицами тройного перекрещивания с ведущей стороны и 9 радиально расположенными спицами с левой стороны.